Проект нефтепровода Восточная Сибирь—Тихий океан (ВСТО) снова в центре внимания. Не успели утихнуть кипевшие в правительстве споры по поводу возможности переноса на год сроков сдачи первой очереди ВСТО, как в Якутии до предела обострился многомесячный конфликт проектировщиков с экологами, обеспокоенными судьбой реки Лены.
Проект нефтепровода Восточная Сибирь—Тихий океан (ВСТО) снова в центре внимания. Не успели утихнуть кипевшие в правительстве споры по поводу возможности переноса на год сроков сдачи первой очереди ВСТО, как в Якутии до предела обострился многомесячный конфликт проектировщиков с экологами, обеспокоенными судьбой реки Лены. В первой половине марта восемь общественных организаций и жители Якутии направили в Верховный суд республики кассационную жалобу, требуя возобновить рассмотрение иска к Ростехнадзору, одобрившему траншейный метод подводного перехода через Лену (под руслом реки). Ранее, 26 февраля, аналогичный иск был отклонен судом Якутска. Трасса ВСТО должна пересечь Лену на 1756−м километре, в 27 км от города Олекминска. Споры «зеленых» с «Транснефтью» по этому поводу тянутся больше года. Первоначально реку планировалось пересечь путем прокладки 800−метрового микротоннеля. Этот метод был представлен и на общественных слушаниях по оценке воздействия на окружающую среду, являющихся обязательным условием прохождения проектом государственной экспертизы. Однако впоследствии проект был пересмотрен, и Лену решили проходить траншеей, объяснив это тем, что переход реки тоннелем увеличил бы карстообразование (а значит, провалы и прочие геологические катаклизмы). Эти планы встретили резкий протест защитников природы. Дело в том, что наиболее безопасным методом пересечения водных преград традиционно считается тоннелирование — под дном реки бурится наклонная (субгоризонтальная) скважина, в нее в специальном кожухе помещается труба, которая в этом случае минимально подвержена внешним воздействиям. При траншейном же методе трубу укладывают в траншею на дне реки и присыпают сверху грунтом. По мнению экологов, это связано с немалыми рисками, ведь переход сооружается в зоне повышенной сейсмичности и в районе образования ледяных заторов на Лене. По словам председателя якутского регионального бюро партии «Зеленая Россия» Анатолия Чомчоева, при траншейном переходе Лены вероятность разрыва трубы существенно повышается, в результате чего в считаные часы в реку попадут тысячи тонн нефти. В конце ноября прошлого года группа сибирских и дальневосточных экологов направила Владимиру Путину и президенту Якутии Вячеславу Штырову письмо с предложением при переходе Лены вернуться к методу микротоннелирования. Сам глава Якутии еще раньше, в феврале, обращался с аналогичным предложением к тогдашнему президенту «Транснефти» Семену Вайнштоку. Тем не менее «Транснефть» осталась в этом вопросе непреклонной и после того, как компанию возглавил Николай Токарев. В конце января на встрече с членами правительства, представителями научных и общественных организаций Якутии специалисты трубопроводной компании заверяли их в полной безопасности траншейного метода. Как сообщалось, подводный переход выполняется по наиболее безопасной технологии «труба в трубе», при его строительстве будут применяться трубы из высокопрочной стали с толщиной стенки до 29 мм и повышенными требованиями к качеству металла. Перед началом и в процессе эксплуатации участок под Леной будет контролироваться внутритрубными диагностическими приборами, позволяющими выявить и своевременно устранить возможные дефекты. Проектировщики обещают организовать на реке постоянный пост наблюдения, наладить мониторинг состояния подводного перехода, вести периодическую топографическую съемку береговых участков, гидролокационную и гидрографическую съемку дна реки. Впрочем, убедить экологов так и не удалось. Нынешний конфликт многими прогнозировался еще весной 2006 года, когда трассу ВСТО, опять же из-за массовых протестов экологов и общественности, было решено пустить в обход Байкала, по территории Якутии. Понятно, что возврат к решению о переходе Лены микротоннелированием для «Транснефти» неприемлем: он еще более затянет сроки реализации всего проекта, который и без того сильно отстает от намеченного графика. В последние дни в Олекминском районе резко ускорилась подготовка к строительству подводного перехода. Буровые и взрывные работы, необходимые для прокладки участка траншеи в скальных породах дна, должны быть завершены до конца нереста. Осенью строители намерены начать укладку в траншею подводной части трубопровода. Сергей Аникеев, 23, «Эксперт»Погода
-28..-30°C
Ясно, без осадков
Ветер: юго-вост -1 - 1 м/с
Давление: 764 мм рт.ст.
Курсы валют ЦБ РФ
USD: 56,2463
EUR: 63,3221
EUR: 63,3221
Отправка SMS
Местные новости
Буря над Леной
- 23.09.10
- В Якутии медведь задрал пенсионерку в собственном доме 28
- 23.09.10
- В Якутии зарегистрировано 98 ДТП с участием детей 1
- 23.09.10
- Сегодня в Якутск прибудет Патриарх Московский и всея Руси Кирилл 6
- 23.09.10
- "Снайпер саха" увидит Санкт-Петербург 13
- 22.09.10
- Аямамат иремэдэкуолу на Дни Оленекского района в городе Якутске
- 22.09.10
- Завтра состоится Ярмарка вакансий
- 22.09.10
- В Якутске пройдет Межрегиональная выставка «Дом-Экспо»
- 22.09.10
- В Якутии алкоголь будут продавать 6 часов в сутки 52
- 21.09.10
- День туризма от «Саха Тур»
- 21.09.10
- Заседал Экспертный совет по модернизации системы здравоохранения 2
- 21.09.10
- Первокурсники "Союза молодежи" 1
- 21.09.10
- Виталий Басыгысов посетил шанхайскую алмазную биржу
- 21.09.10
- Георгий Балакшин выиграл еще один бой 22
- 21.09.10
- Якутское "Знание" проводит акцию "Народный контроль" 3
- 20.09.10
- Второй номер спецвыпуска «Наш университет» посвящен Дню первокурсника
- 20.09.10
- Прекращена деятельность Оймяконского дома-интерната 4
- 20.09.10
- Конные скачки: Ожидаются яркие забеги 2
- 20.09.10
- Москвичи передали в дар две тысячи книг библиотекам Якутии 1
- 20.09.10
- Стартовал «Кросс Наций-2010»
- 20.09.10
- В Приамурье начнут выпускать якутский кумыс 7
- 17.09.10
- Авиакомпания «АЛРОСА» доставит новые двигатели для аварийно севшего в Ижме Ту-154
- 17.09.10
- «Якутгазпром» модернизирует Кысыл-Сыр
- 17.09.10
- 3 якутские общественные организации получили гранты Общественной Палаты РФ
- 17.09.10
- Праздник классической музыки на якутской сцене 5
- 17.09.10
- Якутия предложила миру свои инновации 2
- 17.09.10
- Ночью в Якутске дотла сгорело административное здание
- 16.09.10
- Осенний запрет на рыбалку
- 16.09.10
- Делегация ЯГСХА с рабочим визитом посетила Финляндию 3
- 16.09.10
- Москва и Якутия намерены сотрудничать 6
- 16.09.10
- Население пригородов Якутска может получить льготы по налогам
- 16.09.10
- Заболев утвердил Программу обеспечения жильем бюджетников Якутска 14
- 16.09.10
- Проекты Якутии - в числе лучших 2
- 15.09.10
- Чемпион мира по вольной борьбе Виктор Лебедев вернулся в Якутию 10
- 15.09.10
- У авиакомпании «Якутии» задерживается каждый десятый рейс 12
- 15.09.10
- Счетная палата Российской Федерации высоко оценила заслуги главы Якутии 7
- 15.09.10
- 19 сентября - «Кросс Наций-2010»
- 15.09.10
- Лишь 88% котельных и 90% теплосетей готовы к зиме 3
- 15.09.10
- В Якутске прошли командно-штабные учения по взрыву газа
- 14.09.10
- В «Сахаэнерго» освоено новое направление по проектированию и изготовлению водотрубных котлов-утилизаторов 1
- 14.09.10
- На острове Малютка состоится открытый чемпионат улуса по спортивной рыбалке
Комментарии
Сообщение:
Отправить Отмена
"Транснефть" хочет как дешевле и быстрее