ЯКУТСК. 15 марта Председатель Правительства Республики Саха (Якутия) Галина Данчикова провела совещание, посвященное итогам работы дорожной отрасли республики за 2010 год и планам на 2011 год.

В работе совещания приняли участие вице-премьер правительства Анатолий Скрыбыкин, руководители министерств, ведомств, предприятий дорожной отрасли и столицы.

Как сказал министр транспорта, связи и информатизации Якутии Семен Винокуров, объем финансирования дорожного хозяйства республики в 2010 году составил 6.116,7 млн руб., в том числе 3.803,3 млн руб. составили затраты на федеральные дороги и 2.313,4 млн руб. – на региональные и местные дороги.

Объем финансирования федеральной дороги «Вилюй» в минувшем году, включая затраты на строительство и реконструкцию, содержание, ремонт и капремонт, составил 696,9 млн руб.

Аналогичные затраты на федеральную дорогу «Колыма» составили 1571,1 млн руб., а на федеральную дорогу «Лена» - 1535,3 млн руб. Те же показатели для региональных и местных дорог составили сумму 2.313,4 млн руб.

За счет государственного бюджета Республики Саха (Якутия) в 2010 году был произведен ремонт автомобильных дорог на сумму 142.782,6 тыс. рублей. Помимо этого в прошлом году работы по ремонту дорог финансировались на средства ОАО «РИК» - 86.985,0 тыс. руб. и ОАО «Транснефть» - 313.030,42 тыс. рублей.

Содержание региональных дорог в 2010 году обошлось бюджету республики в 621.423,4 тыс. рублей. На строительство новых дорог за счет республиканского бюджета было затрачено 338.828,3 тыс. руб. Кроме того, ОАО «РИК» дополнительно инвестировало еще 817.240 тыс. рублей.

Участие в строительстве автодорог Якутии приняло и ОАО «Транснефть». Так, в минувшем году компания профинансировала строительство мостового перехода через р. Мурбай на автомобильной дороге Орто Нахара – Нюя Северная на сумму 30.630,1 тыс. рублей.

Всего же в 2010 году ОАО «Транснефть» вложило в строительство и реконструкцию автодорог Якутии в соответствии с подписанным с Республикой Саха (Якутия) соглашением 640,8 млн рублей.

В соответствии с планами финансирование только региональных автомобильных дорог в 2011 году составит 2.054 млн рублей. В том числе на содержание сельских дорог будет затрачено 100 млн руб., реконструкцию улично-дорожной сети города Якутска – 702,2 млн руб., капитальный ремонт улично-дорожной сети города Якутска – 163,79 млн руб., строительство участков автодорог «Амга» и «Алдан» в рамках Федеральной целевой программы «Дальний Восток и Забайкалье до 2013 года» - 558,6 млн рублей.

При этом субсидии из Федерального бюджета на проведение этих работ составят сумму 846,19 млн руб., софинансирование из республиканского бюджета - 678,4 млн рублей.

Также в 2011 году будет продолжено строительство федеральных автомобильных трасс. Так, на строительство и реконструкцию автодороги «Колыма» в течение 2011 – 2013 годов планируется затратить 4.741,442 млн руб., в том числе в 2011 г. – 2.312,432 млн руб.

В федеральную трассу «Лена» только за один 2011 год будет вложено 1.880,835 млн руб. Сопоставимая сумма в размере 1.546,2 млн руб. пойдет на строительство и реконструкцию федеральной автодороги «Вилюй».

Вклад в строительство дорог Якутии в 2011 году внесет и ОАО «Транснефть». Ожидается, что в этом году компания потратит на эти цели 581 млн рублей собственных средств. В том числе 218,9 млн руб. планируется выделить на реконструкцию улично-дорожной сети города Якутска.

Как проинформировал участников заседания Семен Винокуров, в этом году при производстве дорожных работ на улице Каландаришвили города Якутска и подъездах к поселку Жатай планируется применить универсальный модификатор асфальтобетонов «Унирем».

Данный модификатор представляет собой сыпучий композиционный материал на основе активного порошка дискретно девулканизованной резины, получаемого методом высокотемпературного сдвигового измельчения из отработанных автопокрышек отечественного производства.

Модификатор «Унирем» применяется при производстве любых типов асфальтобетонов «сухим способом». Применение «Унирем» не требует переналадки оборудования асфальтобетонных заводов и/или изменения температурно-временных режимов приготовления асфальтобетонной смеси.

Дорожные покрытия, модифицированные «Унирем», относятся к материалам повышенной долговечности и характеризуются повышенной водостойкостью, сдвигоустойчивостью, повышенной устойчивостью к трещинообразованию и колееобразованию, высокой стойкостью к циклическим деформациям при положительных и отрицательных температурах.

Применение модификатора «Унирем» при строительстве, реконструкции, капитальном и текущем ремонте автомобильных дорог одобрено Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта РФ (РОСАВТОДОР) на основе 5-летних натурных испытаний дорожных покрытий с применением «Унирем».

Вместе с тем в ходе заседания не раз отмечалось, что состояние автомобильных дорог республики сегодня оставляет желать лучшего. Так из общего количества 284 мостов на дорогах Якутии только 138 находятся в надлежащем виде. Состояние остальных 127 мостов признано неудовлетворительным, а 19 мостов находятся и вовсе в аварийном состоянии.

Изменение складывавшейся десятилетиями ситуации возможно лишь через применение целого комплекса мер организационного, финансового и технологического характера.

Подводя итоги совещания, Галина Данчикова дала поручение кабинету министров начать подготовку нормативно-правовой базы для создания в республике регионального дорожного фонда.

Кроме того, председатель правительства потребовала принять все меры по сохранению в полном объеме финансирования строительства и реконструкции проходящих по территории республики автомобильных дорог за счет федеральных целевых программ.

Также Галина Данчикова дала поручение дорожникам усилить работу по внедрению современных технологий в дорожном хозяйстве, воспользовавшись для этих целей ранее достигнутыми между Республикой Саха (Якутия) и государственной корпорацией РОСНАНО соглашениями.

www.ysia.ru
16.03.2011 13:18 | оригинал статьи | просмотров: 60844