Основные задачи, которые были поставлены по доставке грузов как в северные районы Иркутской области, так и в Якутию, были выполнены. Об итогах северного завоза рассказал заместитель председателя правительства Иркутской области Николай Хиценко.

Также во время рабочего совещания 27 октября были озвучены проблемные моменты завоза грузов в северные районы Иркутской области в навигацию 2010 года.

На территории Иркутской области работает 5 предприятий, которые обеспечивают работу по доставке грузов. По итогам уходящего 2010 года этими предприятиями переработано свыше 500 тыс. грузов, перевезено свыше 373 тыс. пассажиров и свыше 1,2 млн. тонн грузов. С основного транспортного узла — Осетровского речного порта — для Якутии перевезено 686 тыс. тонн наливных грузов и 661,8 тыс. тонн сухогрузов.

Николай Хиценко выделил проблемы, решение которых необходимо для успешной навигации в следующем году. Так, он надеется на стабильную работу предприятия и обеспечение северных районов углем в 2011 году. Из-за срыва поставки угля из шахты Джебарики-Хая Иркутская область была вынуждена завозить уголь из Республики Хакасия, что серьезно сказалось на бюджетных тратах. Также была отмечена проблема безопасности — нехватка места для отстоя судов во время непогоды и других аварийных ситуациях.

Николай Степанович надеется, что разработка Чаяндинского месторождения газа позволит «предприятиям Иркутской области и Якутии выйти на высокий уровень обеспечения работой», и тогда борьба развернется за перевозчиков, а не груз.

Заместитель председателя правительства Иркутской области поздравил участников совещания с окончанием навигационного периода и пожелал успешного решения всех поставленных задач и устойчивой работы в навигации 2011 года.

www.ysia.ru
28.10.2010 13:13 | оригинал статьи | просмотров: 63684