Семинар по вопросам внедрения современных технологий и техники в дорожной отрасли республики, размещения заказов на аукционах, проводимых на электронных торговых площадках, состоялся 21 октября в Министерстве транспорта,связи и информатизации РС(Я).
О новых методах, образцах дорожной техники рассказали представители компаний «Меркатор Холдинг», «Гекса», «Сибур».В семинаре приняли участие представители Департамента дорожной службы и автомобильного транспорта Минтранса, руководители предприятий отрасли.
Представители одного из крупнейших производителей и поставщиков дорожно-строительной, коммунальной и автотранспортной спецтехники — ООО «Меркатор Холдинг» Сергей Смирнов и Сергей Бардаковский рассказали о новых образцах реагентов, применяемых в дорожном хозяйстве, комбинированных дорожных машинах.
Стоит отметить, что с 1998 по 2007 годы компанией успешно реализованы десятки госконтрактов на поставку техники, вакуумного и оборудования на сумму свыше 3,5 млрд. рублей. При этом доля российского рынка комбинированных дорожных машин производства «Меркатор Холдинг» составляет более 42%.
С 2004 года «Меркатор Холдинг» является официальным партнером концерна Bucher-Guyer AG - одного из ведущих европейских производителей подметально-вакуумной техники, машин для обслуживания аэродромов, техники и оборудования для комбинированных дорожных машин.
Компания успешно сотрудничает с Росавтодором, дорожными управлениями Москвы и 79 регионов страны.
В ходе презентации представители компании особый акцент сделали на экономичности поставляемой техники. Вместе с тем, участники семинара отметили, что предлагаемые образцы недостаточно приспособлены для работы на наших дорогах в условиях низких температур.
Одной из форм приобретения современной техники может стать лизинг. Об этом рассказал представитель «Государственной транспортной лизинговой компании» предлагающей технику и оборудование для всех сегментов транспортной отрасли. Компания предлагает различные программы лизинга, при этом средняя процентная ставка составляет от 6,9 до 8,5%.
На семинаре также были презентованы технологии применения геосинтетических материалов при проведении ремонтных работ и в дорожном строительстве.
Не менее важной была информация о изменениях при размещении заказов для госнужд, с которой выступила руководитель Центра профессионального образования госзакупок Института управления при Президенте РС(Я) Татьяна Романова. Со вступлением в силу поправок в федеральное законодательство более 70 % заказов будут размещаться на утвержденных Правительством РФ электронных торговых площадках. С 1 января 2011 года заказчики субъектов РФ и муниципальные заказчики обязаны проводить открытые аукционы в электронной форме. В таких условиях до завершения аукциона не будет известно, кто участвует в торгах, что в значительной степени обеспечивает конкуренцию, уменьшает возможность коррупции.
По сравнению с обычными аукционами и конкурсами электронные имеют ряд преимуществ - короткие сроки проведения процедур, экономия бюджетных средств на организации и проведении торгов, прозрачность и открытость процесса закупок, равные права всех поставщиков товаров, работ и услуг.
Во второй половине дня в Минтрансе пройдет совещание, на котором будут подведены итоги дорожного хозяйства за девять месяцев текущего года и рассмотрены задачи на 2011 год.
Руслан Басыгысов, ЯСИА.
Комментарии
Сообщение:
Отправить Отмена
Семинар по вопросам развития дорожной отрасли по вопросам ивнедрения современных технологий и техники в дорожной отрасли республики, конечно хорошо . Но это все остается одними разговорами и этим семинаром. Все равно не будут внедрять все это и еще будет экономия бюджетных средств на организации и проведении торгов. Кому нужна такая экономия наверное только дла наполнения карманов гос.служащих.Надо без всякой экономии дороги.хотя бы внутригорода сделать бы как положено, а так за городом одни направления это не дороги.
Халтуршики работали так и работают!
Штат раздули до Х и оклады,что денег на основную работу уже нечватает.А на счет холодного климота,так делами подготовительными заниматься надо начинать в апреле - мае,а с июня до сентября можно в светлое время всю Якутию в два слоя за асфальтировать.И сливные сооружения для ливневы вод потроить.Весь город в болото превратили!У кого техника тот и отсыпает,без всякой докуметации.Нет хорошего умного ХОЗЯЙСТЕННИКА.
Штат раздули до Х и оклады,что денег на основную работу уже нечватает.А на счет холодного климота,так делами подготовительными заниматься надо начинать в апреле - мае,а с июня до сентября можно в светлое время всю Якутию в два слоя за асфальтировать.И сливные сооружения для ливневы вод потроить.Весь город в болото превратили!У кого техника тот и отсыпает,без всякой докуметации.Нет хорошего умного ХОЗЯЙСТЕННИКА.
Штат раздули до Х и оклады,что денег на основную работу уже нечватает.А на счет холодного климота,так делами подготовительными заниматься надо начинать в апреле - мае,а с июня до сентября можно в светлое время всю Якутию в два слоя за асфальтировать.И сливные сооружения для ливневы вод потроить.Весь город в болото превратили!У кого техника тот и отсыпает,без всякой докуметации.Нет хорошего умного ХОЗЯЙСТЕННИКА.
Весь этот семинар -это очередное привлечение денег из бюджета типа на новые технологии для якутских дорог, щобы обогатиться и пополнить свои карманы чиновникам всех мастей, а щас их ух как много...