С сегодняшнего дня, 27 мая, большегрузные автомашины весом более 10 тонн будут ездить по улицам Якутска только по специальным пропускам. Временная мера, которая вводится на один месяц, призвана сохранить дорожное полотно во время весенней распутицы.
![](/images/ya1/2010-05-27/265242/165723.jpeg)
Соответствующее постановление подписано мэром города Юрием Заболевым. Подобная мера уже не первый год применяется в других крупных городах России.
В Якутске она вводится впервые. Отметим, что в большинстве регионов, где за проезд большегрузных машин нужно платить, притом довольно большие суммы, такая идея вызвала протест среди автотранспортных компаний.
Поясним, что существует 2 вида пропуска – платный и бесплатный. Без ограничения могут ездить автомашины аварийных служб, скорой помощи, службы спасения, автобусы, коммунальных служб, все остальные обязаны с сегодняшнего дня оплачивать госпошлину. В Якутске она составляет от 800 до 1000 рублей. Кроме того, необходимо оплатить за возмещение размера вреда, причиняемого автомобильными средствами, в среднем 400 рублей в день с машины.
Сами транспортники сомневаются, что средства пойдут на ремонт дорог, а также утверждают, что о нововведении узнали только из СМИ, никаких официальных документов к ним не поступало.
Многие считают, что их предприятия не готовы платить такие пошлины.
Директор Сахастроймеханизации Андрей Ершов, предприятия обслуживающего строительные компании, считает, что с введением ограничения стройки и вовсе могут встать.
Между тем, за отсутствие пропуска предусмотрены штрафные санкции, размер которых определен: до 20 тысяч с физических лиц и от 400 до 500 тысяч для юридических лиц. В ГИБДД от официальных комментариев по этому поводу пока воздерживаются. Пока не определены конкретные механизмы взимания штрафов, порядок оформления пропусков, по всей видимости, останавливать и требовать пропуска сотрудники ГИБДД не будут.
www.ysia.ru
27.05.2010 16:15 | оригинал статьи | просмотров: 76040
Комментарии
Сообщение:
Отправить Отмена
опомнились блин) в городе уже высохло все, а меры только ввели, раньше намного надо было думать.
чиновникам из мэрии напоминает человека, который проигрался в казино , и судорожно ищет деньги, чтобы отчитаться перед женой. короче , опять лохотрон. когда же это кончиться? сволочи..
Постановление вышло,а механизмы не определены.Во дают!
Чем думают?????
когда-же найдется такой человек который убрал бы всех этих Еб..ых чиновников которые сосут и сосут у простых работяг их итак маленкий доход!!!
Дороги нормальные стройте, а так все нормально! Ходовке пипец
Давно пора было запретить.Да вообще запретить надо.Страх потеряли эти камазы и китайцы.По центрам ездят.все дороги раздолбали.Раньше знаки везде стояли и нельзя было заехать просто так свыше там сколько то тонн.А сечас таких мест на пальцах сосчитать.Я лично за.надоели эти плавуны и колдаёбины которые 30-35 ти тонники особенно своим весом делают.Машину уже спасу нет ремонтировать-ходовку.
Как можно запретить в настоящее время въезд большегрузных а/м в центр?Только в центре несколько десятков строек.Ты что ли,Слон,будешь на своем горбу стройматериалы доставлять?Эти большие и пыльные а/м доставляют все для строительства хороших дорог и красивых домов,чтобы вам слонам жилось и передвигалось комфортно.
а куда же идут все эти деньги? а?
kak v ispanii sdelali bi za den´gi dorogu
Гегемон-забавно=)))что бы вам слонам продвигалось комфортно.Да просто устали уже все от плохих дорог.Да и эти стройки....квартир нам всё равно не видать.а дороги....хм возможно.нодля спец хозяйств обслуживающих сферу жкх и дороги-ради бога.А остальные пущай пошлину плотят.Да и племя ГАИ знаки понавешает что бы в объезды гоняли большегрузные машины по дорогам где полотно соответствует весу гружонной машины.=)
Вчера ездили получать этот пропуск- заплатили более шести тыс.за 1 машину и еще беготни сколько , мало того что по городу пропуск нужно еще отдельно получать чтоб за пределы города выехать- второй правда бесплатно.
Данное распоряжение в корне противоречит действующему законодательству: вводить ограничения движения видов транспорта по дорогам общего пользования вправе только ведеральные органы или органы субъекта, а ни как ни какое-то муниципальное образование; следить за соблюдением введенных правил движения- ГИБДД, а не ШАУФЛЕР; вводить пошлину- налоговый кодекс, а не МЭР.Судебная практика по России свидетельствует, что данные распоряжения противоречат законодательству( превышают полномочия МО, установленные Уставом, ограничивают в правах владельцев транспортных средств, препятствуют предпринимательской деятельности и ПОДЛЕЖАТ ОТМЕНЕ. Прокуратура, к сожалению, наша несмотря на направленные заявления не реагирует. А бездеятельность проще прикрыть таким распоряжением
Ну допустим все купят эти пропуска, и в чем тогда смысл, все равно же будут по центру ездить...
Это смопроизвол городских властей.Что еще за платные пропуска?У нас большой японский манипулятор,за который и так платим 30.000 в год государству,в эту сумму входит также дорожный сбор,за дороги которые итак ни делаются,а они за эти направления еще и платные пропуски навязывают.В законодательстве нет такого,а наш мэр привышает свои полнлмочия (ст.286 УК РФ),поэтому любой административный протокол,составленный на вас по данному поводу,можно с легкостью обжаловать в судебном порядке.
очередной отъем бабла у населения. игры детей азии нескоро а мошну чем то же надо набить. и что вы за стройки то переживаете. стройки никуда не встанут. эти деньги просто войдут в стоимость квартир. так что лучше за себя попереживайте. особенно развеселило выражение "временная мера". посшибать баббосов и вернуть все как было. лучше бы усилили контроль за качеством постройки дорог. вбухивают миллионы а эта дорога маде ин чина разваливается через год.
ИМХО нашли новый способ заработка денег. итак все из ряда вон плохо так еще и очередя наверно будут за пропусками... душат предпринимателей как могут. дороги сначала отремонтировали бы.
Пояркова скоро будет разбита.КАждый день едут полуприцепы с блоками и бетоновозы.
Весь город стоит на осодочных почвах-островах.Все бывшие протоки завалины хламом,уровень по сравнению с 59 годом в единственной бывшей протоки во многих местах перекрыт,а уровень поднят на 2-3 метра.(Это ул.Кальвица, ул.Озерная,ул.Губина,ул.Чиряева,ул.Хабарова.И буквально за эти последние 2 года построили две насипных дороги с подъемом переливных друб,одна выше на метр-это пр. Ленина,Хабарова и вторая дамба от ул.Чернышевского,ул.Ярославског.Так же на метр выше.Вся почва в городе переувлажненна,а архитектура этого не желает видеть...ну тебя в болота!
Поздно пить Боржоми, дороги ппц уже никакие, просто они хотят центральные улицы сохранить от разбивания, а боковых/окраинных - то давно уже нет, к примеру Очиченко, которая вообще то просто чисто для пассажиров, Дежнёва у бывшей 3 шк., Строителей-Данилова, которые важны в силу 17 кв., строительного рынка и каръера; Жорницкого и П.Алексеева на участке от Петровского до Данилова по той же причине, да и Стадухина тоже; врать не буду за перекрёсток Лермонтова-Каландарашвили, но вообще в Сайсарах не рай. Да и много чего ещё можно сказать. Просто деньги эти - они в бюджет республики пойдут скорее всего, а не на целевой ремонт дорог той же (читай-нашей) республики. А к бюджету у нас по-обыкновению много кто присосался, сосут и сосут сц.ко ( . Мне кажется, не надо платить тем, кто должен по постановлению - просто возбудить судебное производство, заручившись поддержкой друзей-адвокатов.
Участок Сергеляхского ш. от бывшего лагеря "Труд" до "Зои Космодемъянской" скоро полностью провалится.Раньше уровень воды вдоль дороги был намного ниже,что дачники проходили вдоль заборов противоположного берега.Сейчас же вода почти вровень с дорожным полотном.Все поляны в этом районе Сергеляха подтопленны,такого раньше не наблюдалось.Стало быть и общий уровень всех сергеляхских озер повысился.Все эти озера проточные.Способностью к дренажу(пропуску воды),почва нашей долины очень сильно отличается от большинства регионов Якутии.При засыпке стока наших озер,не происходит значительного подьема уровня.Стало быть идет дренаж и заболачивание.Городу в этом вопросе,без ученых специалистов не обойтись.На равнинной поверхности водосточные канавы дешевле строить как скосы,чтобы можно было переодически их прочищать грейдерами.
вот гаишникам радость :(
водоотводы строить надо! и так чтобы в них вода попадала сама а не способом перекачки - уйдет вода и дороги так бомбить не будет тому пример вилюйский тракт - засыпали озерца,построили по катеджику и утопили очень высокую дорогу !а сейчас двумя канавками хотят убрать всю воду да только не получиться из этой затеи ничего. Так-что плавать нам дальше ,обливать пешеходов,автомобили окрашивать в цвет грязи и убивать напрочь подвеску. Да и резину менять не по сезону а по пробегу! А мерия набьет карманы баблом и возвестит нам о ремонте дорог ямочным способом в дневное время и нехватке денег! Все как обычно,все как всегда и осенью никто и не вспомнит о пропусках на гр.авто
На равнине не обойтись без насосных установок для перекачки сточных вод.С низины можно перекачать на возвышенность и пустить далее по канаве.Для этого необходимо в низинах строить отстойники для сточных вод,с насосными установками и с возможностью механизированной очистки от ила.
.
Заболева гнать поганой метлой ,засрал город а сейчас несёт всяку хрень не можешь управлять городом пошёл ВОН !!!!
заметил нечайно одну смешную деталь. иду иду по тротуару... и глянь ! а это не тротуар. это труба в канаве накрытая бетонными плитами. и полгорода ходит ПО НИМ. и зимой и летом эти плиты в норм состоянии не залиты водой, не засыпаны снегом. из них токо скобы выдерни и норм тротуар получится. и лежат эти плиты уже годами. что ж получается? тротуары в которые вбухивают миллионы рушатся через год а эти плиты как лежат так и лежат и ходит по ним народ. все то у нас через попу
а что так на месяц,ограничения всегда должны быть..