МИРНЫЙ. Вопросы развития дорожного строительства в республике, прежде всего в Южной и Западной Якутии, были рассмотрены 22 мая на расширенном совещании в Мирном с участием президента РС(Я) Вячеслава Штырова и главы Росавтодора Анатолия Чабунина.

Основной акцент на нем был сделан на создании опорной сети автомобильных дорог в контексте развития промышленности и реализации инвестиционных проектов. В совещании приняли участие представители Росавтодора, руководители республиканских министерств, АК «АЛРОСА», ОАО «Газпром инвест Восток», проектных организаций, предприятий дорожной отрасли, главы муниципальных образований. «В ходе реализации крупных проектов по созданию новых отраслей промышленности, диверсификации экономики республики особую значимость приобретают вопросы, связанные с развитием инфраструктуры, прежде всего транспортной», - сказал В. Штыров. Президент обозначил ключевые задачи в этом направлении. Во-первых, создание общего каркаса опорной транспортной сети в республике, включая строительство железнодорожной магистрали Беркакит-Якутск, реконструкцию трех федеральных и четырех республиканских автодорог. Во-вторых, развитие транспортной основы в Южной Якутии в рамках комплексного инвестиционного проекта. Далее, аналогичная работа на востоке республики, где предусматривается создание Томпонского горнопромышленного узла и реализация совместного проекта с Магаданской областью по промышленному освоению яно-колымской группы. Четвертая задача, имеющая первостепенное значение, – создание транспортной инфраструктуры в Западной Якутии, центре нефтегазодобычи. Учитывая, что совещание проходило в Мирном, именно этой задаче было уделено основное внимание. Сразу по прибытии в город В. Штыров и А. Чабунин совершили облет участков, где планируется продолжение строительства автомобильной дороги «Вилюй», которая должна стать основой транспортной схемы – соединить Западную Якутию с Иркутской областью, обеспечить освоение нефтегазовых месторождений в Мирнинском, Ленском, Вилюйском районах. Как отметил В. Штыров, с учетом их поэтапной разработки (началом добычи нефти на Талаканском, Верхне-Алинском НГКМ, вводом первой очереди трубопроводной системы ВСТО, предстоящим освоением Чаяндинского газового месторождения) определены основные направления создания единой транспортной схемы. Так, «Сургутнефтегаз» и «Транснефть» ввели в эксплуатацию технологические трассы, которые впоследствии могут стать дорогами общего пользования. Свои предложения по этому вопросу высказали представители «Газпром инвест Востока». По мнению президента, главным сегодня является взаимодействие всех компаний, осуществляющих деятельность в Западной Якутии. «Работа по определению окончательного варианта прохождения трассы автодороги «Вилюй» еще не закончена и мы должны учесть все мнения. При этом необходимо руководствоваться, прежде всего, перспективными направлениями на основе проводимых геологоразведочных работ», - подчеркнул он. На сегодняшний день наиболее оптимальным является вариант строительства по маршруту Верхнемарково-Непа-Талакан-Витим-Пеледуй-Ленск. По словам В. Штырова, он учитывает имеющиеся технологические проезды к нефтяным промыслам, притрассовые дороги трубопровода ВСТО и предусматривает возможности, связанные с расширением добычи нефти и газа на новых участках. В ходе совещания глава Росавтодора А. Чабунин отметил: «Масштаб изменений, произошедших за последние несколько лет, впечатляет. Главным сегодня является объединение усилий хозяйствующих субъектов, бюджетов всех уровней для достижения цели – созданию устойчивой и безопасной транспортной инфраструктуры». Руководитель Федерального дорожного агентства также остановился на конкретных вопросах, в том числе по реконструкции автодорог «Вилюй», «Лена», «Колыма», улично-дорожной сети в г. Якутске. Он сообщил в частности, что из-за существенного уменьшения бюджетного финансирования значительно сокращен перечень объектов, вошедших в ряд федеральных программ, включая и проектирование. При этом он подчеркнул, что в каждом случае необходим особый подход. «Мы намерены уделить особое внимание дороге «Лена», например, внести корректировки, предусматривающие увеличение средств, направляемых на ее капитальный ремонт в ФЦП «Развитие транспортной системы РФ до 2015 года». Нам предстоит детально обсудить все вопросы по автодороге «Вилюй», в том числе по выбору проекта трассы для продолжения строительства. То же самое относится к развитию транспортной инфраструктуры в Южной Якутии. Что касается реконструкции дорог в Якутске, то руководству города необходимо ускорить работу с федеральными ведомствами по согласованию всех необходимых условий для получения средств из федерального бюджета». Как сообщил президент республики В. Штыров, уточненный проект протокола по итогам визита делегации Росавтодора в республику с учетом высказанных замечаний и предложений будет подписан в ближайшее время.

www.ysia.ru
24.05.2010 08:13 | оригинал статьи | просмотров: 61789