ИА SAKHALIFE.RU 24 марта 2010 года в ГИБДД Вилюйского улуса состоялся «круглый стол» на тему безопасности на федеральной трассе Якутск—Вилюйск. Эта круглогодичная сквозная автодорога работает уже несколько лет, и с каждым годом поток автомашин разных марок на ней увеличивается. И, соответственно, увеличивается количество аварий.

А потому создание условий для безопасного передвижения по этой дороге становится настоятельной необходимостью. На «круглый стол» были приглашены имеющиеся в городе основные службы такси, но, к сожалению, не все пришли на мероприятие. Приняли участие представители служб «Экспресс», «Саха-такси», «Межгород» и «Фортуна». Также присутствовали ст. оперуполномоченный ОБЭП ЕГОРОВ Григорий Иванович, гл. инженер ООО «Вилюйавтодор» ТИМОФЕЕВ В.Н., ст. ГАИ капитан милиции ФЕДОРОВ П.Н. Вел «Круглый стол» начальник ОГИБДД ОВД по Вилюйскому району майор милиции УНАРОВ Е.Е. По информации начальника ГИБДД аварийность на федеральной трассе Якутск—Мирный имеет тенденцию к увеличению с каждым годом. И это вызывает тревогу не только у тех, кто отвечает за безопасность, но и у населения, которое все больше и больше пользуется услугами такого автотранспорта. Случаи, когда участниками ДТП становятся таксисты, увы, не редки. Если в 2008 было зафиксировано 8 крупных аварий, то в 2009 году—14. Это столкновения, опрокидывания, в результате которых были и человеческие жертвы, многие пассажиры при этом получили увечья различной степени тяжести. На сегодняшний день вопрос стоит так: что мы можем сообща сделать, чтобы обеспечить безопасность на трассе, чтобы сократить до минимума аварии и другие нарушения Правил дорожного движения. Свои соображения по этому поводу высказали таксисты КАЛАЧИКОВ И.Д. / «Межгород»/, ЕРЕМЕЕВ Г.Х. / « Фортуна»/ и другие. Основной причиной аварийности начальник ОГИБДД ОВД по Вилюйскому району майор милиции УНАРОВ Е.Е. считает усталость водителя, который, не рассчитав свои возможности, засыпает за рулем. Говоря проще, приехав в Якутск утром, водитель как следует не отдыхает, не спит, а уже вечером отправляется в обратную дорогу. Какой организм выдержит такое напряжение сил и нервов? Поэтому и случаются ДТП – водители теряют бдительность, не в состоянии адекватно отреагировать на быстро меняющуюся дорожную обстановку. Это особенно характерно для водителей, следующих до Нюрбы, Сунтара и дальше. Но списывать все только на это было бы неправильно, потому что много других причин, которые объясняют аварийность на трассе. Например, количество служб такси возрастает. Ездят, как говорится, кому не лень. Многие, при этом, без лицензии, без соответствующих документов, подтверждающих право на перевозку людей. А опытных, профессиональных таксистов, а, соответственно, и служб такси, мало. Собравшиеся на «круглый стол» пришли к выводу, что проблема аварийности по вине таксистов на федеральной трассе Якутск - Вилюйск существует, и по исправлению этого положения необходимо, по мнению участников мероприятия, сделать следующее: служба ГАИ и другие ведомства, в чьей прерогативе это находится, должны решительно взяться за проверку соответствующих документов на право перевозки людей у всех водителей, занимающихся этим видом предпринимательской деятельности, и , конечно же, технического состояния автотранспорта перед выездом на трассу. Службам такси практиковать только утренние выезды на трассу - и со стороны Вилюйска, и со стороны Якутска. В таком случае, за руль садились бы выспавшиеся и отдохнувшие водители. Некоторые по этому поводу высказали мнение, что сами пассажиры диктуют такое положение, то есть ночные рейсы. Но ведь «хозяином положения» может выступить и служба такси. Только они решают, когда выезжать. В погоне за прибылью сами службы такси создали такую систему. Вероятно, диспетчерская служба должна предлагать людям дневную поездку, спокойно и убедительно объяснять людям, что ночные поездки отменены в интересах самих же людей. Но необходимо добиться того, чтобы все службы такси отменили ночные рейсы. Со временем население привыкнет. Может быть, в таком случае нужно создать общественный совет служб такси совместно с ГАИ, чтобы проверять условия для перевозки (ремни безопасности, перегруз, багажники и т.д.). Немаловажное значение имеет и культура обслуживания пассажиров: предупредительность и вежливость таксистов, содержание в чистоте и порядке салона автомобиля, внешнего вида транспортного средства и т.д. Разговор шел и об еще одной проблеме: это очень долгие сборы пассажиров таксистами, особенно в Якутске. Иногда таксисты «катают» людей по Якутску 3-4 часа подряд, собирая их необходимое количество. На «круглом столе» состоялся откровенный и живой разговор на тему аварийности на трассе, ведь это общая проблема. Поскольку не все службы такси города были представлены, было принято решение собраться еще раз. Может быть, все же удастся навести порядок в этой сфере предпринимательской деятельности. Помочь в этом могут и сами службы такси, внеся свои конкретные предложения по улучшению порядка на дорогах республики, приняв меры к улучшению обслуживания пассажиров, повышению их безопасности в пути. Просим граждан г. Вилюйска сообщать о не добросовестных водителях, которые нарушают правила дорожного движения, когда везут пассажиров, по телефону ГАИ по МО Вилюйского района 8(41132) 42-3-94 , и помнить о том, что садясь в такси, мы доверяем самое дорогое, что у нас есть свою жизнь.

sakhalife.ru
30.03.2010 15:37 | оригинал статьи | просмотров: 65273