В ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» продолжается активная работа по заключению договоров с грузовладельцами на перевозки грузов в предстоящую навигацию. Работа идет в плановом порядке, регулярно пополняется пакет заказов.
В навигацию 2010 года ОАО «ЛОРП» намерено осуществлять перевозки грузов в пределах объемов прошлых лет, с гарантией своевременной и качественной доставки.
В том числе остаются стабильными перевозки в арктические районы Якутии, где альтернативы Ленскому речному пароходству, имеющему уникальный флот «река-море» плавания, нет. Ожидается значительное увеличение объемов перевозок сухогрузов (щебня), заявленных компанией «Трансстрой». Разрабатываются схемы перевозок грузов в универсальных контейнерах. Тарифная политика, проводимая сегодня в ОАО «ЛОРП», позволяет создать для владельцев грузов оптимальные условия для их доставки и хранения. Проводится анализ и разрабатываются мероприятия по ускорению доставки грузов до потребителей. Продолжаются переговоры с основными грузовладельцами, договоры на перевозки находятся в стадии подписания.
На заводах ОАО «ЛОРП» к предстоящей навигации готовится флот. Под прогнозируемые объемы в эксплуатацию планируется сдать порядка 260 единиц флота, плавучей механизации. Ежедневно увеличивается число судоремонтников, прибывают цеховые специалисты и плавсостав. Решаются вопросы укомплектования судов плавсоставом, навигационным снабжением, завершения плановых модернизационных работ.
С начала марта снят вопрос задержки выплаты заработной платы. Все трудовые коллективы трудятся в обычном рабочем режиме.
Многолетняя практика показывает, что ОАО «ЛОРП» было и остается благонадежным партнером, всегда готовым к сотрудничеству на взаимовыгодных условиях, с лучшей организацией речных перевозок, сообщает пресс-служба ОАО «ЛОРП».
Комментарии
Сообщение:
Отправить Отмена
-
91.185.241.6302.03.10 11:05 Автор: Сашок
-
10.160.47.6702.03.10 11:20 Автор: С.В.
-
91.185.224.8003.03.10 21:57 Автор: samoed
↑ наверхЗачем, грубо говоря, лапшу вешать на уши. Состоянию ЛОРПа не позавидуешь. Настроение в коллективе Жатайского завода упадническое. Люди с ноября не получают зарплату. Представьте, что все работающие члены семьи трудятся на заводе. Как оплачивать "коммуналку,"платить за обучение детей, как самим-то выживать? Какой "кровью" сдать теплоход в эксплуатацию мне самому знакомо. Без малого 18 лет отработал капитаном. Зайдите в цеха и посмотрите, уйдут "последние из могикан" и к станку встать некому. Молодежь из-за такой чехарды в ЛОПе не желает идти на флот, да и на производстве их не видно. "Решаются вопросы ... навигационного снабжения...", да бросьте Вы пускать людям пыль в глаза. И еще, не надо говорить о средней зарплате плавсостава, лучше опубликуйте оклады командного и рядового состава, только без ваших доп. подачек, которые при первой же возможности лишаете с плеча. Может после Ваших честных признаний народ выстроится в очередь на ваши предприятия?
Сашок, молодец!! Я тебя поддерживаю, я один из тех, кого ты назвал '' могикане '' В ЛОРПе очень много проблем, одна и главная, оплата труда!!
статейка "супер заказная" и к тому же малограмотная... я там хоть и не работал, но ситуация схожая.... Всё окончательно снашивается,пенсионеры на окончательную пенсию, а реальной зарплаты не предвидется.....