14 января состоялись публичные экологические слушания на тему «Об экологической безопасности при разработке месторождений строительных материалов «Додоруку» (базальта) и «Нижнемархинское» (гореликов) на территории Нюрбинского улуса».
![](/images/ya1/2010-01-15/246672/215309.jpeg)
В обсуждении приняли участие делегации поселенческих муниципальных образований «Бордонский наслег» и «Мегежекский наслег», на земле которых скоро развернутся работы.
Как сообщили недропользователь-директор ООО управляющая компания «Запад» Сергей Егоров и инвестор, зам. генерального директора Республиканской инвестиционной компании Иннокентий Аммосов, по состоянию на сегодняшний день инвестиционные проекты получили положительные экспертные заключения по промышленной и экологической безопасности, утверждены технические проекты освоения месторождений, оформлены все документы на отвод земельных участков.
На начальном этапе добычи местных строительных материалов основным заказчиком станет управление федеральной дороги «Вилюй», с которым подписан договор еще в августе 2009 года. В тело автомагистрали предстоит засыпать еще многие тысячи кубометров щебня и гравия. По проекту здесь ежегодно будет добываться до 30 тыс. куб. м. горной массы. Местное предприятие «Вилюйавтодор» готово приступить к разработке месторождения. Оно имеет мобильный асфальтобетонный завод, приобретенный совместно с администрацией улуса.
Добыча местных строительных материалов дает возможность создать в улусе мощную базу строительной индустрии, затем развернуть и жилищное строительство, и строительство республиканских, муниципальных автодорог, приступить к реконструкции взлетно-посадочной полосы в городе Нюрба и благоустройству населенных пунктов.
Участники публичных экологических слушаний не нашли никаких изъянов в инвестиционном проекте, а в резолюции одобрили деятельность улусной администрации по освоению месторождений местных строительных материалов.
www.ysia.ru
15.01.2010 18:51 | оригинал статьи | просмотров: 71923
Комментарии
Сообщение:
Отправить Отмена
Я так и не поняла в чем прикол!Это как надо добывать строительные материалы не повреждая земную кору?Они же все равно будут это добывать из под земли.
Это требование законодательства об охране природы-перед производством (освоением) проводить общественные слушания и экологическую экспертизу .
Экология Нюрбы и так в плачебном состоянии аварийные ядерные взрывы в далеком прошлом, выбросы космических ступеней ракет, алмазодобыча на Накыне и плюс еще добыча Базальта и гореликов в больших объемах. Но если проект прошел все экологические и технические экспертизы, то флаг в руки и вперед на развитие нашего улуса.
30 тыс. куб.-это,при глубине выемки 3метра,100 на 100 метров в год.При таких мизерных обьемах,нужно очень хорошо постараться чтобы нанести ущерб экологии улуса.Непонятно с какой целью данный проект преподносится как какое-то новаторство.Отсыпка республиканских автодорог потребует значительно больших обьемов добычи.
как они собираються добыть,взрывным способом или как и нет автодорог. Речным путем, то надо складировать у берега реки зто уже нарушения экологии,отвод земли и леса.Уберега реки мне кажеться в пределах 100метров ничего не радрешается какие- либо работы произвести.