Производственные и финансово-экономические показатели работы Колымской судоходной компании по итогам 2009 года были положительно оценены на совещании, состоявшемся 9 декабря под руководством вице-премьера правительства РС(Я) Анатолия Скрыбыкина.
В ходе совещания были рассмотрены вопросы, связанные с подготовкой к предстоящей навигации и развитием предприятия.
В его работе приняли участие руководители Минтранса, Минфина, Минэкономразвития республики.
Исполняющий обязанности гендиректора ОАО «Колымская судоходная компания» Игорь Кузаков проинформировал об основных показателях работы по итогам навигации 2009 года. План перевозок выполнен на 107,9 %, перевезено 283,6 тыс тонн грузов. «Рост объемов, в частности, связан со строительством ТЭЦ в Зырянке, автомобильной дороги в Билибинском районе Чукотки, завозом техники для золотодобывающих предприятий Магаданской области. Однако это временное явление. Кроме этого дополнительно перевезено 8,2 тысячи тонн угля для нужд потребителей янской группы улусов. Помимо основной деятельности по перевозке грузов, завершаются берегоукрепительные работы в районе Зырянки, налажено производство по выпуску пластиковых окон для населения и строительство объектов в районе», - отметил он.
Объем доходов составит 372,6 млн руб, или 116,9% к плану. Это позволило частично решить проблему с кадрами — заработная плата увеличена на 15,9% и составляет сегодня 27,1 тыс руб (для сравнения в 2008 г. - 19 тыс руб). В полном объеме перечисляются налоги во все уровни бюджетов, по итогам года - 76,6 млн руб.
«По гидрологическим условиям нынешнюю навигацию можно отнести к сложности выше средней — ограниченные глубины на протяжении всего периода, нестабильная паводковая ситуация. В конце навигации из-за сложной ледовой обстановки, нехватки буксиров, пять судов не смогли дойти до пунктов зимнего отстоя», - сказал И. Кузаков.
Сложностей добавило и отсутствие световой обстановки и простои судов на Нижнеколымской нефтебазе. По прежнему актуальной является проблема с неплатежами. На сегодня задолженность ГУП «ЖКХ РС(Я)» составляет 23,9 млн руб, кроме этого порядка 30 миллионов за перевозку угля задолжали соседи — из Сеймчанского района Магаданской области.
Говоря о предстоящих планах, И. Кузаков отметил, что в 2010 году рост тарифов на планируется на уровне 14 %, при этом он подчеркнул, что этот вопрос сейчас прорабатывается с Минфином и РЭК-Госкомцен РС(Я). С учетом прогнозов ожидается снижение объемов грузоперевозок и соответственно — уменьшение доходов.
И.о. руководителя Колымской судоходной компании остановился также и на проблемных вопросах. Прежде всего они связаны с модернизацией имеющегося парка судов, подготовкой квалифицированных специалистов, содержанием водных путей, реструктуризацией налоговой задолженности прошлых лет. «Сегодня нужна государственная поддержка, так как речной транспорт на Севере играет очень важную роль. Без решения этих вопросов мы можем просто потерять предприятие», - сказал И. Кузаков.
В ходе обсуждения вице-премьер Анатолий Скрыбыкин подчеркнул, что Колымская судоходная компания справилась с поставленными целевыми задачами. «Выполнен большой объем работ. Хочу отметить, что колымские речники оказали существенную помощь, доставив дополнительно свыше восьми тысяч тонн угля в янскую группу улусов. Сегодня перед нами стоит задача начать подготовку к предстоящей навигации. Это не только технический вопрос, он касается и утверждения тарифов, разработки инвестиционной программы предприятия, планов сотрудничества с соседними регионами — Магаданской областью и Чукоткой», - отметил вице-премьер.
В этой связи республиканским министерствам поручено ускорить решение вопросов, связанных с тарифной политикой, содействовать в подготовке документов, командировать специалистов для оказания консультационной и методической помощи.
Комментарии
Сообщение:
Отправить Отмена