На Нижней Колыме открылась арктическая навигация. 30 июля в 17 часов теплоход "Дионисий Хитров" отошел от первого причала Зеленомысского речного порта. Развернувшись, взял курс на север.
Капитан Анатолий Орленко и весь экипаж сухогруза давно ожидали этого часа. В июне в трюмы теплохода было погружено более трёх тысяч тонн каменного угля, доставленного из Зырянки речными судами Колымской судоходной компании.
Ледовая обстановка в Восточно-Сибирском море долго оставалось сложной, ледовые поля закрывали водную гладь на запад от него, включая и Чаунскую губу, где расположился чукотский город Певек. Для ТЭЦ этого города судам Ленского объединённого речного пароходства необходимо перевезти 67 тысяч тонн каменного угля. И вот Арктика дала возможность теплоходу выйти в рейс.
Как это и предусмотрено действующими нормами, до бара Колымы проводку судна осуществляет лоцман Олег Кондаков Колымской гидрографической базы имени Г. Я. Седова. Директор Колымской гидробазы Вячеслав Даниловцев отметил, что, судя по опыту прошлых лет, продолжительность первого рейса, как правило, дольше, чем в разгар навигации, и бывали случаи, когда теплоходы преодолевали расстояние от Зелёного Мыса до Певека в течение пяти суток.
Другой теплоход ЛОРПа - "Капитан Орлов",также гружённый каменным углем для Чукотки, планирует выйти в рейс в ближайшее время.
Комментарии
Сообщение:
Отправить Отмена