Руководители транспортного комплекса Якутии обсуждают проблемы правопорядка наравне с первыми лицами Северо-Восточного УВДТ МВД России.

В таком традиционном формате проходит сегодня первый день расширенной итоговой коллегии Северо-Восточного УВД на транспорте МВД России c участием министра транспорта, связи и информатизации РС(Я) В.М.Членова. Кроме генерального директора ОАО АК «Железные дороги Якутии» Василия Шимохина, генерального директора АК «Якутия» Ивана Простита в подведении итогов деятельности транспортной милиции принимают участие главный федеральный инспектор по Республике Саха (Якутия) Владимир Илюхин, а также руководители других силовых ведомств республики - министр внутренних дел по Республике Саха (Якутия) генерал-майор милиции Яков Стахов, начальник УФСБ РФ по РС(Я) генерал-майор Владимир Панасенко, заместитель Восточно–Сибирского транспортного прокурора, советник юстиции Владислав Протодьяконов.

Как отметил в своем выступлении глава ведомства генерал-майор милиции Владимир Акулов, с начала 2008 года криминальная ситуация в целом на территории оперативного обслуживания Управления – а это все объекты транспортной инфраструктуры Якутии и Чукотского автономного округа, продолжала оставаться достаточно сложной.

Тем не менее, в результате осуществления Управлением и его подразделениями на местах во взаимодействии с территориальными, таможенными, налоговыми и другими правоохранительными органами комплекса организационных и практических мер по предупреждению и расследованию преступлений удалось повысить результативность работы по некоторым направлениям оперативно-служебной деятельности.

За отчетный период отмечается незначительное увеличение общего массива зарегистрированных преступлений – всего 901. С каждым годом наблюдается последовательный рост числа поставленных на учет преступлений экономической направленности – почти три четверти из обшего количества. В числе положительных достижений отмечен рост выявления фактов мошенничества (всего 303 факта). Длительное время, удается удерживать высокий уровень раскрываемости тяжких и особо тяжких преступлений – 91%, краж грузов - 87,5%, мошенничества - 100%, экономической направленности - 97,0%, связанных с незаконным оборотом оружия - 88,9%; незаконным оборотом наркотиков - 88,2%. «В целом контроль за оперативной обстановкой на воздушном, водном и железнодорожном транспорте удалось сохранить» - было отмечено в отчете руководителя Северо-Восточного УВД на транспорте Владимира Акулова.

На коллегии выступили руководители всех ведущих служб Управления. По-милицейски сдержанные рапорта были призваны не только констатировать положительные факты, а провести анализ допущенных просчетов. Хотя в целом истекший год стал для Управления весьма напряженным, именно он показал, насколько милиционеры-транспортники готовы противостоять новым вызовам преступности, в том числе организованной. По сути, экзаменом на профпригодность стала для управления проведенная прошедшим летом проверка центрального аппарата министерства внутренних дел России. Комиссией было оценено 168 позиций. Большинство из них были призваны отвечающими существующим требованиям. К слову, в соответствии с главным приказом МВД России на наступивший год, так называемой Директивой, приоритетными направлениями оперативно-служебной деятельности на 2009 год являются наряду с другими: совершенствование системы обеспечения экономической безопасности, наращивание эффективности борьбы с проявлениями коррупции, модернизация системы кадровой работы с личным составом, укрепление служебной дисциплины и законности.

Не остались в стороне от обсуждения милицейских задач и приглашенные руководители крупнейших транспортных предприятий республики. Ведь безопасность на объектах воздушного, водного и железнодорожного транспорта – понятие комплексное. В этой связи большое значение приобретает межведомственное взаимодействие всех субъектов, функционирующих на объектах транспорта. По итогам работы транспортной милиции вполне адекватно оценивать также и деятельность предприятий транспортного комплекса в сфере обеспечения безопасности на их объектах. Речь идет о целом комплексе таких мер – это и своевременная работа по оснащению портов и вокзалов соответствующей техникой, и качество людских ресурсов, т.е. подразделений ведомственной охраны и служб безопасности.

К примеру, на объектах воздушного транспорта взаимодействие осуществляется на постоянной основе: усилено физическое прикрытие объектов, совместно со службами авиационной безопасности в аэровокзалах обеспечивается пропускной режим с проверкой документов и досмотром ручной клади пассажиров. При этом используются ручные металлодетекторы, служебно-розыскные собаки. Только за 12 месяцев 2008 года совместно досмотрено более 880 тысяч пассажиров. Пресечены сотни попыток провоза запрещенных к перевозке на воздушном транспорте предметов и веществ. Традиционными стали совместные открытые учения и тренировки по обеспечению безопасности. Так на практике отрабатываются взаимодействие смежных структур в условиях, максимально приближенных к реальной ситуации, совершенствуется боеспособность подразделений.

Значительно возрастет нагрузка на сотрудников транспортной милиции в связи со строительством и началом функционирования железной дороги. Понятие безопасности – одного из самых дорогостоящих. Поэтому уже сегодня отрабатываются вопросы выделения служебных помещений и оснащения подразделений транспортной милиции современными техническими средствами видеонаблюдения, мобильными и переносными устройствами для обнаружения следов взрывчатых, наркотических и ядовитых веществ, портативными лабораториями для проведения быстрой идентификации неизвестных веществ.

www.sakhalife.ru
16.01.2009 13:51 | оригинал статьи | просмотров: 88626