Начало апреля вновь выдалось неспокойным: за две недели на дорогах республики в 19 дорожно-транспортных происшествиях погибли трое и получили ранения 24 участника движения. Алкогольное опьянение водителей и неумение управлять автомобилем в сложных дорожных условиях привело к трем опрокидываниям транспортных средств.

1 апреля около полуночи на ул.Чернышевского перевернулась Тойота-Тауринг, за рулем которой находилась нетрезвая женщина-водитель. В результате аварии 41-летний пассажир погиб, еще двое мужчин – 74 и 72гг.р. с различными травмами угодили в больницу. Как это нередко бывает, сама выпивоха не пострадала. К слову, все пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности, которые значительно снижают тяжесть последствий от получения травм при ДТП. Спустя неделю в Олекминском районе в результате неверно выбранной скорости движения на скользкой заснеженной дороге перевернулся УАЗик, пассажирка которого получила сотрясение головного мозга. Уже на следующий день в Горном районе водитель другого УАЗа допустил опрокидывание машины с моста в местную речку Ситтэ. На этот раз ДТП произошло из-за несоответствия скорости дорожным и метеоусловиям, к тому же, следует учесть время аварии – 3 часа ночи - и отсутствие наружного освещения. Кроме вышеперечисленных аварий, зарегистрировано немало столкновений транспортных средств, но большую часть всех происшествий составили наезды на пешеходов. Из 10 подобных ДТП 4 произошли с участием несовершеннолетних. 2 апреля в Якутске на перекрестке Пр.Ленина и ул.Курашова прямо на пешеходном переходе была сбита 12-летняя девочка. Водитель с места аварии скрылся и находится в розыске. 7 числа в Мирном под колеса «Жигули» угодил 8-летний мальчишка, выбежавший на проезжую часть неожиданно из-за стоящего автобуса. В другом случае юная якутянка – 14-летняя ученица одной из столичных школ – попыталась перейти ул.Лермонтова в не установленном для этого месте, в результате чего была сбита иномаркой, попав в больницу с переломом лицевых костей черепа. Если в двух последних авариях о вине взрослых – педагогов, родителей, можно говорить лишь опосредовано, - вовремя не научили, не объяснили детям правила безопасного поведения на дороге, то в следующих ДТП вина взрослых очевидна. В ночь на 8 апреля в с.Иенгра Нерюнгринского района водитель Тойоты-Хайс, не учтя метео- и дорожные условия, не справился с управлением и совершил столкновение со стоящим КамАЗом. Итогом неразумных действий мужчины стали травмы, полученные не только им самим, но и четырьмя пассажирами. Среди пострадавших – двухлетний ребенок. Никто из сидящих в иномарке не был пристегнут ремнями безопасности, а малыш находился в машине без соответствующего сиденья либо удерживающего устройства. В результате другой автоаварии, произошедшей в минувшую пятницу в п.Марха, вновь пострадал несовершеннолетний. Водитель автомобиля УАЗ-31512, находясь в нетрезвом состоянии и не имея при себе водительского удостоверения, выехал на противоположную сторону движения и совершил столкновение со встречной Тойотой-РАВ. От удара пассажир иномарки - 10-месячный(!) малыш получил тяжелейшую – в любом случае, а для такого крохи – тем более, травму: перелом основания черепа. С переломами конечностей в травматологию доставили и еще одну пассажирку Тойоты. Несмотря на явную вину одного из водителей, со второго – родственника ребенка, также нельзя снимать ответственность за произошедшее: как и в первом случае, малыш находился в салоне без соответствующего устройства, обеспечивающего его безопасность. Статистика - вещь непреклонная, с ней не поспоришь, ей доверяешь. Согласно данным этой упрямой «дамы» на наших дорогах люди гибнут чаще всего в результате собственной глупости, легкомысленности, из-за безответственности и невежества, из-за того, что всякий раз свои интересы ставят превыше законов страны и совести. В своей самонадеянности отдельные водители, находясь за рулем средств повышенной опасности, достигают прямо-таки высот глупости, считая неуязвимыми себя, своих родных, других пассажиров, находящихся рядом. И напрасно! Госавтоинспекция в очередной раз призывает людей за рулем остановиться, одуматься, изменить свое поведение на дороге, свое отношение к ее законам и окружающим. Все та же неумолимая статистика свидетельствует о том, что применение автомобильных ремней безопасности снижает риск получения травм от ДТП на 45 – 50 процентов; показатель снижения детской смертности от ДТП в случае применения детских автомобильных кресел безопасности и того выше – до 70%. Весь мир давным–давно пользуется разнообразными устройствами, обеспечивающими безопасность водителей, пассажиров, в том числе, несовершеннолетних. У нас же дальше споров о том, как высока цена, скажем, за детское автомобильное сиденье, дело не идет. Да, возможно, некоторым семьям такое сиденье не по карману, но есть ведь ремни безопасности, есть, наконец, специальные удерживающие устройства для детей – мягкие накладки, которые крепятся на ремень безопасности с помощи молнии и кнопок и позволяют регулировать положение юного пассажира так, чтобы не было слабины. Такие устройства относительно не дороги и применимы на протяжении многих лет, без ограничения по весу и возрасту ребенка. Как бы ни был дорог подобный товар, цена человеческой жизни, здоровья ребенка неизмеримо выше.

www.mvdsakha.ru
16.04.2008 21:40 | оригинал статьи | просмотров: 94865