Рабочие с лопатами разгребают снег в поисках канав, по которым должна стекать вода. Найти эти немногочисленные канавы довольно проблематично, поскольку они оказались переполненными еще с осени. Теперь они сровнялись с общим уровнем улиц и площадей. По сути дела, их долбят заново. Стоки под улицами забиты хламом тоже с осени, да так и заморожены. Теперь их с помощью компрессорных установок, пропарочных машин пытаются раскупорить заново.

Каждую весну медики заранее знают, сколько надо готовить к этому периоду коек для пациентов с переломами костей и сотрясениями мозга. Бурные реки вдоль улиц, залитые подворья, тихие и вовсе не благовонные озера по всему городу – картина неотвратимая всякий год, ставшая, к сожалению, вполне обычной.

Сейчас продолжается процесс выпаривания труб, сооружаются траншеи, как-то организуется водоотлив, упорядочивается профиль канала. И эта работа безуспешно ведется каждую весну, что не решает задачи в целом, зато требует немалых средств. Наверное, не стоит особого напряжения подсчитать затраты на этот сизифов труд. В него вложено столько средств, что на них можно было бы построить новую Венецию с каналами и мостами.

Такая же работа идет и на некоторых участках так называемого Городского канала. Его тоже пытаются расчистить от хлама, освободить водопропускные трубы от ледяных пробок, смешанных с мусором.

На улицах иногда даже можно заметить грузовики со снегом. Интересно, что если автомобильные трассы худо-бедно расчищались зимой, то пешеходные дорожки, большую часть которых трудно назвать тротуарами, к середине дня превращаются в снежную кашу. С вечера до полудня они становятся торосистым катком, испытывающим на прочность конечности и головы пешеходов.

Старожилы знают, что все это происходило и пять, и десять, и двадцать лет назад. Каждую весну медики заранее знают, сколько надо готовить к этому периоду коек для пациентов с переломами костей и сотрясениями мозга. Бурные реки вдоль улиц, залитые подворья, тихие и вовсе не благовонные озера по всему городу – картина неотвратимая всякий год, ставшая, к сожалению, вполне обычной.

И ведь не сказать, что для того, чтобы хоть как-то снизить воздействие весенней стихии на жителей города, ничего не делалось. Делалось, и немало средств было вложено и в модернизацию канала, и даже ливневую канализацию пытались проложить. Кажется, совсем недавно, во время реконструкции покрытия центральной улицы города, «грозились» заодно сделать и стоки для воды. Увы, наоборот, возникла угроза затопления, причем как раз один из крупных водоемов образуется около мэрии. Что уж говорить о том, что творится весной на окраинах города…

Такое же действо происходит и со множественными попытками реконструкции канала, который модернизировали, шлюзовали, даже облицовывали его стены красивой плиткой. Но он все равно не стал частью нормально действующей системы для пропуска воды.

Поневоле вспомнишь историю с царем Коринфа Сизифом, который за свои беззакония попал в Аид, а там в наказание должен был закатывать на гору камень. На вершине камень раз за разом срывался вниз, и все начиналось сначала. Такая программа была заложена.

В нашем случае исходные данные несколько отличаются. Сизиф работал, а может, и сейчас работает один. Здесь же за вопросы ирригации сразу же горячо берется каждый следующий городничий. Без учета ошибок предыдущего, по собственному наитию. Увы, дальше либо быстро кончается запал, либо отвлекают другие, наверное, более важные или показательные дела… А тут и срок пребывания на посту заканчивается, и все повторяется.

Между прочим, в истории есть примеры, когда исторические деятели попадали в нее, входили именно за заботу об осушении городов. Император Август еще до новой эры очистил реку Тибр, протекающую через Рим и ставшую к его царствованию зловонной канавой. Он назначил тогда и попечителя русла реки. Третье тысячелетие люди помнят его за это.

Возьмем российский пример – Петр Первый. Он запретил сваливать в реки текстильные отходы, мусор в обеих столицах. Очистил в Москве Поганые пруды, и они до сих пор называются Чистыми. Конечно, в обоих случаях было принято, как сейчас говорят, волюнтаристское решение. Но, главное, оно было грамотно осуществлено. Потому принцип действия сооружений действует до сих пор.

В Якутске тоже несколько десятков лет назад Городской канал успешно функционировал, обеспечивал отвод сточных вод. Но с тех пор многое изменилось. В том числе и сам город, и даже климат, криологическое состояние грунта. А слабые действия городских властей, даже если они предпринимались, были традиционными, потому бесполезными. О научно-техническом подходе, использовании современных инженерно- технических решений речи вообще не ведется.

Показательным примером результата такого отношения стало наводнение в округе города в прошлую весну. Тогда едва не смыло весь город, большей частью потому что дороги стали плотинами, а водопропускные трубы, даже если они и не были закупорены хламом или ледяными пробками, не успевали пропустить талые воды. Стало окончательно ясно, что метод использования водопропускных труб лишь провоцирует образование наледей, а не способствует отводу воды. К тому же сам канал имеет множество контр-уклонов, где вода скапливается, замерзает, и тем самым образуются мощные дамбы.

Сейчас продолжается процесс выпаривания труб, сооружаются траншеи, как-то организуется водоотлив, упорядочивается профиль канала. И эта работа безуспешно ведется каждую весну, что не решает задачи в целом, зато требует немалых средств. Наверное, не стоит особого напряжения подсчитать затраты на этот сизифов труд. В него вложено столько средств, что на них можно было бы построить новую Венецию с каналами и мостами. И то, и другое не только спасут город от разрушения, но и облагородят его.

Все для этого есть: технические нормы и расчеты за столетний период повторяемости паводков, технические параметры мостов вместо труб и других водопропускных сооружений, варианты подходов, учитывающие те же параметры, что и при проектировании и строительстве железных дорог, а не осуществление этой работы лишь с точки зрения прагматизма, игнорирующего инженерно-физические законы.

Сотни миллионов денег закапываются перед паводком в землю, затем очередная порция вкладывается в восстановление ущерба после размытых паводками автодорог, укрепление зданий, сооружений, возведение дамб и прокладку все тех же водопропускных труб. Хотя все можно сделать один раз – по-настоящему восстановить канал, построить мосты, надежные и красивые, от ажурных, легких пешеходных до автомобильных и железнодорожных. По технологиям действительно ХХI века.

У каждого властителя есть множество дел и забот. Но каждая из прежних знаменитостей сохраняется в памяти истории чем-то одним. Кто борьбой за власть, разрушительными войнами, а кто тем, что облагораживает жизнь своему и будущему поколениям людей. История, конечно, повторяется, но хочется, чтобы каждый ее виток был чуть выше уровнем, чем предыдущий.

В Якутске сейчас всюду развешаны транспаранты: «Очистим город от грязи!» Только пока незаметно, что методика осуществления этого пожелания хоть как-то изменилась. У нас все еще предпочитают работать, как Сизиф. Императоров, которые могли бы навести чистоту в Якутске на века, таких, как Август или Петр, что-то не видно.

www.gazetayakutia.ru
11.04.2008 15:50 | оригинал статьи | просмотров: 92206