9 апреля в конференц-зале гостиницы «Тыгын Дархан» состоялась встреча журналистов с начальником управления сохранности и эксплуатации автодорог Федерального дорожного агентства Сергеем Костиным.

Цель приезда в республику, где С. Костин работал продолжительное время, – изучение состояния участка «Мирный – Якутск» федеральной автодороги «Вилюй» для практического решения ряда вопросов о проектировании мостовых переходов, завершении недостроенных объектов, ремонте и эксплуатации данного участка дороги на ближайшие 2-3 года. Также он провел совещание с руководителями управлений федеральных автодорог «Вилюй», «Лена» и «Колыма», подрядных дорожно-строительных и дорожно-эксплуатационных предприятий о новой политике государства и задачах «Росавтодора» в области дорожного строительства, обеспечения сохранности и эксплуатации действующих федеральных автодорог. 2007 год для дорожников России стал переломным годом. Госдумой РФ принят закон об автомобильных дорогах. В развитие данного закона приняты около 30 подзаконных нормативных и правовых актов. Правительством РФ 23 августа 2007 года принято поистине историческое постановление за № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета». Государство наконец-то повернулось лицом к своему дорожному хозяйству. Федеральные нормативы – это одновременно и пример для подражания всем субъектам федерации, основа ликвидации бездорожья вообще. «В недалеком будущем и у нас, в России, будут такие же дороги, как Европе и Америке», - сказал С. Костин. В настоящее время 30 % магистральных автодорог перегружены и требуют расширения, реконструкции, 60 % автодорог не отвечают техническим требованиям и нуждаются в капитальном ремонте. До сего времени уровень ресурсного обеспечения дорожной отрасли ежегодно составлял всего 40 % от потребности. А по новой системе объемы финансирования дорожного хозяйства, по сравнению с прошлыми годами, возрастут почти в три раза. Следовательно, кратно возрастут требования и к подрядчикам. Для своевременного и качественного выполнения большого объема работ, технически и технологически новых задач по ремонту и эксплуатации дорог, они должны вооружаться самой мощной техникой, особенно современной многофункциональной техникой. Если раньше на конкурсы выставлялись контракты со сроками исполнения за 1-2 года, то теперь начали выставлять долгосрочные проекты со сроками реализации до 10-12 лет. По федеральной автодороге «Вилюй» в 2008-2009 годах предстоит выполнить в основном подготовительные, ремонтные и проектные работы. Реализация же крупных проектов начнется с 2010 года. Задача дорожных коллективов Якутии – к этому сроку подготовить квалифицированные кадры, начать и завершить модернизацию предприятия, в разы повысить экономический потенциал.

www.ysia.ru
10.04.2008 13:37 | оригинал статьи | просмотров: 96719